生产部门和IT部门的深度融合
提到两化融合,工业化和信息化的融合,大家都不陌生,站在甲方的视角,真正落实两化融合,首先应该做的,在管理模式上要落实生产部门和IT部门的融合。
制造企业和互联网企业不同,互联网企业,一个211/985计算机毕业的应届生,一般3个月到半年时间就可以在team内独立的工作,3年内,悟性不错的人,基本就可以晋升为team leader,独当一面带团队,相比互联网行业,制造业的流程和体系更为复杂,我身边认识一些985名校毕业的研究生,一些工作2年以上,也只能做些点状的事情。
2019年工业革命
● 市场3.0 ——经济:电力和信息革命大大降低了人们跨地协作的成本,经济建立起来,整个工业生产分散到的每一个角落,地球村的概念出现;
● 市场4.0 ——碎片经济:互联网带来的社群化,智慧运维,使不同社群间的价值观差异越来越明显,人们越来越难以相互理解,几百年被整合起来的市场再次被打碎,形成众多个性化需求。
为了适应这个碎片化的新经济趋势,传统规模驱动的大工业生产,必须要变成数据驱动的小工业生产,这就是所谓第四次工业革命的。
1)自动化输送系统:
动线参数是依据处理能力和上限参数来决定的,一般箱式的分拣系统宽度是580/620/680/720/780,宽度是由在动线上运输的货物的物理尺寸在决定的,智能运维,重量有关;比如涉及线体的承载能力、电机的功率选型等,一般所选的是2500箱/小时左右,常用的速度是32米/分钟。
2)自动化立体仓库:
托盘堆垛机的速度一般在180米/分钟以下,高的存取次数可达250次/小时。
高度上可做高30米,一般为24米以下,基本都是24米、21米;多层穿梭车,存取能力可达1000次/小时。
3)AGV分拣机器人:
主要是AGV分拣矩阵,在京东无人仓里应用较多,无人仓的概念是较先进,但这种小黄人矩阵分拣系统的大规模应用的不高,智能运维电箱模块,故障率高、后台调度程序算法复杂;并且这种矩阵型AGV分拣系统是属于二维码导航,且有一个瓶颈:AGV小车越多,其处理量反而会下降。
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